“Спасайте железную дорогу – она всем нам еще понадобится. Внутренние резервы для компенсации убытков от пассажирских перевозок исчерпаны: или все вместе начнем действовать, или потеряем компанию”, – заявил он.
Годами убытки пассажирских перевозок покрывались за счет грузовых. Но после начала полномасштабного вторжения эта система сломалась, сообщает “Экономическая правда”.
За 2021-2025 годы объем грузовых перевозок сократился на 49% и быстрого восстановления не прогнозируется. В этом году остановилась последняя шахта Донеччины, а горно-обогатительные комбинаты останавливаются из-за войны.
Чистый убыток УЗ за 9 месяцев составил 7,1 млрд. грн. Убытки пассажирских перевозок в 2024 году – 18 млрд. грн.
Чтобы стабилизировать ситуацию, он предлагает пакет шагов: внутренняя оптимизация, в частности продажа металлолома – ожидаемо до 10 млрд. грн. Компенсация из госбюджета убытков пассажирских перевозок – 16 млрд. грн.
Он заявил о намерении постепенной индексации грузовых тарифов в два этапа – сначала +27%, потом +11%. С учетом роста цен производителей это может дать около 22 млрд. грн.
Фото: facebook.com/MNSMYKOL.
