“Официально в Украине около 9 500 авто выполняют перевозки как такси, тогда как фактически на рынке работает более 200 000 водителей. То есть более 90% рынка находится в тени”, – сообщил Министр развития общин и территорий Алексей Кулеба.
Реформа предусматривает новый статус – “автомобильный самозанятый перевозчик”, что позволит водителям легально работать без сложной отчетности и лишней бюрократии. Потребности открывать ФЛП не будет.
Вместо лицензии введут персональный электронный сертификат на автомобиль, который оформляется через систему Укртрансбезопасности.
В салоне автомобиля будет QR-код, по которому пассажир сможет проверить действие сертификата, страхование поездки и основную информацию о перевозчике.
Сертифицированные водители и их пассажиры будут иметь обязательное страхование.
Цифровые платформы вроде Bolt, Uklon или Uber будут выступать налоговыми агентами, проверять документы водителей и нести ответственность за допуск нелегальных перевозчиков.
Фото: Telegram.
