Екскерівник не оцінював ризики надзвичайних ситуацій у столичній підземці та не організував належний контроль за станом конструкцій на окремих ділянках лінії. Зокрема, не було створено комісії для спеціальних обстежень метрополітену, що призвело до руйнування елементів тунелів, повідомляє Офіс генпрокурора.
Через ці недоліки у тунелях між станціями “Деміївська” та “Либідська” з’явилися тріщини, стала проникати вода на перегони, порушилася цілісність гідроізоляції. Через це 8 грудня 2023 року міська влада зупинила рух на частині лінії.
Експлуатація тунелів не відповідає будівельним нормам, а збитки від недбалості посадовця з грудня 2023 року до березня 2024 року становлять понад 138 мільйонів гривень. Від закриття ділянки метро підприємство також недоотримало майже 26 мільйонів гривень.
Наразі вживаються заходи для встановлення місця перебування підозрюваного.
Фото: Офіс генпрокурора.
