В понедельник пролив в обоих направлениях прошли около 24 грузовых судов, в том числе нефтяные танкеры, LNG-суда и балкеры. Во вторник тенденция продолжилась, и в заливе вновь появился супертанкер вместе с несколькими судами меньшего размера, сообщает Bloomberg.
Нефтяные танкеры, проходящие через Ормузский пролив, в совокупности могут перевозить около 11 млн. баррелей сырой нефти. Их возвращение свидетельствует об осторожном росте уверенности судовладельцев в безопасности прохода через эту ключевую водную артерию.
Количество судов в проливе сократилось после первой атаки на контейнеровоз в четверг. После этого США нанесли новые удары по Ирану, прежде чем стороны согласились прекратить боевые действия накануне мирных переговоров на этой неделе.
Среди судов, заходящих в Персидский залив, были три пустых супертанкера под управлением южнокорейской компании Sinokor. В понедельник они открыто сигнализировали, что движутся вдоль побережья Омана.
Ещё один супертанкер, который Sinokor, по данным Equasis, официально начала эксплуатировать в апреле, начал передавать сигнал из залива и указал в качестве пункта назначения иракскую Басру.
Фото: exclusive.kz.
